Монтаж мостового крана в цеху - это только половина дела. Грузоподъемное оборудование (ПС - подъемные сооружения) относится к категории опасных производственных объектов. Прежде чем оператор нажмет кнопку на пульте и поднимет первую деталь, кран должен пройти строгую процедуру легализации: от сверки чертежей до стресс-тестов с перегрузом и оформления бумаг.
В этой статье мы подробно разберем, как юридически и технически правильно ввести оборудование в эксплуатацию, чтобы избежать штрафов и гарантировать безопасность на производстве.
Все проверки начинаются с документации. Базовый документ, без которого невозможен ни монтаж, ни последующий запуск - это монтажная схема (или проект производства работ кранами - ППРк).
Монтажная схема мостового крана - что это? Это детальный инженерный чертеж, на котором отображена привязка крана к конкретному зданию. На ней указаны:
Инспектор или комиссия всегда сверяет реальное положение оборудования с этой схемой. Любое отклонение считается грубым нарушением.
Это самый частый вопрос от владельцев бизнеса. Согласно Федеральным нормам и правилам (ФНП) в области промышленной безопасности, не все подъемные сооружения нужно ставить на учет.
Не подлежат регистрации (учету) в Ростехнадзоре:
Большинство современных производств стараются закупать именно такие модели на 3, 5 или 10 тонн с радиоуправлением, чтобы максимально упростить бумажную волокиту.
Обязательно подлежат регистрации:
После завершения монтажа проводится Полное Техническое Освидетельствование (ПТО). Оно состоит из трех этапов: визуальный осмотр, статические и динамические тесты.
В ходе осмотра проверяется качество сварных швов, затяжка болтов, состояние электрической тали, работа тормозов и наличие типовых упоров. Но самое главное - это стресс-тесты оборудования.
Цель статики - проверить крановый мост на прогиб, а механизмы удержания (тормоза тали) - на надежность.
По истечении времени груз опускают. Инженеры замеряют пролетную балку. Если обнаружены остаточные деформации (мост погнулся и не вернулся в исходное состояние) или трещины, кран бракуют.
После успешной «статики» кран проверяют в движении, но уже с перегрузом в 10% (110% от номинала). Оператор поднимает и опускает груз, прогоняет тележку по всему мосту и перемещает сам кран вдоль цеха, параллельно проверяя срабатывание концевых выключателей и тормозной путь механизмов.
Если испытания прошли успешно, оформляется официальная документация.
Составляется акт, что мостовой кран смонтирован в соответствии с проектом, выдержал все испытания, находится в исправном состоянии и отвечает требованиям промышленной безопасности. Этот Акт технической готовности подписывают представители монтажной организации и владелец оборудования.
Далее результаты заносятся в паспорт оборудования - главный документ крана.
Пример записи, что в паспорте мостового крана делает ответственный специалист:
«05.07.2026 г. Проведено полное техническое освидетельствование. Кран смонтирован в соответствии с руководством по эксплуатации и проектом производства работ. Статические испытания контрольным грузом 6,25 т (при ном. г/п 5 т) и динамические грузом 5,5 т - выдержал. Организация назначена в исправном состоянии. Остаточных деформаций не обнаружено. Кран признан годным к эксплуатации и допускается к работе с номинальным грузом 5,0 т. Следующее частичное освидетельствование - 05.07.2027 г., полное - 05.07.2029 г.»
Прохождение строгих испытаний с перегрузом в 25% доказывает, что запас прочности механизмов стоит решающего значения. Именно поэтому при комплектации мостовых кранов важно выбирать сертифицированные подъемные механизмы - например, профессиональные электрические цепные тали ШМАЛЬЦ, которые гарантированно выдерживают экстремальные нагрузки и обеспечивают безупречную работу тормозных систем.
А чтобы после ввода в эксплуатацию ваш кран работал максимально эффективно, дополните его вакуумными подъемниками ШМАЛЬЦ. Они избавят цех от необходимости использовать тяжелые и неудобные стропы, позволив одному оператору быстро и безопасно перемещать листовой металл, стекло или панели без риска повредить груз или нарушить технику безопасности.
Эргономика – это лингвистическая конструкция, состоящая из древнегреческих слов “ergon” (работа) и “nomos” (закон). Современное значение термина возникло в Польше: В 1857 г. исследователь и профессор Войцех Ястшембовский сформулировал “Набросок эргономики”
и тем самым основал науку о труде, основанную на научных выводах. Цель: создание оптимальных условий для неутомительной работы. Это относится как к окружающей среде,
так и к действиям и процессам. Сегодня этот термин включает в себя не только физические,
но и когнитивные аспекты – таким образом, учитывается не только все материальное,
но и содержательные аспекты, такие как монотонность, многозадачность и давление, требующее выполнения. Эргономика – это один из четырех столпов ручного труда, наряду
с безопасностью, производительностью и устойчивостью. И мы разрабатываем решения,
чтобы работа оптимально адаптировалась к человеку. А не наоборот. Мы будем рады поделиться с вами опытом и результатами нашей работы.
Эргономика – тема, которая присутствует везде. Этот термин происходит от греческого
и означает оптимальное взаимодействие между людьми и рабочей средой. Как выглядит эргономично спроектированное рабочее место? Какую роль играет эргономика в здоровье сотрудников? И как эргономика связана с нехваткой квалифицированных рабочих?
В компании ООО Шмальц мы ежедневно сталкиваемся с этими основами эргономики.
И мы разрабатываем решения, чтобы работа оптимально адаптировалась к человеку.
А не наоборот. Мы будем рады поделиться с вами опытом и результатами нашей работы.
Что общего между защитной обувью, напольными маркерами и тесемками? Они обеспечивают сохранение здоровья человека – будь то внешняя защита или физическая подготовка.
В области физического труда эту защитную и профилактическую функцию берет на себя законодатель.
В Российской Федерации действуют Требования охраны труда при погрузке и разгрузке грузов, установленные Постановлением Совета Министров – Правительства РФ
от 06.02.1993 г. №105«О новых нормах предельно допустимых нагрузок для женщин
при подъеме и перемещении тяжестей вручную», Правилами по охране труда
при погрузочно-разгрузочных работах и размещении грузов (утв. Приказом Минтруда России от 17.09.2014 г. №642н). Цель – предотвратить несчастные случаи и заболевания
на производстве и сделать труд гуманным. Для этого каждый работодатель
или назначенное им ответственное лицо обязаны провести оценку условий труда (СОУТ),
чтобы на ее основе принять необходимые меры по охране труда.
Все работодатели и сотрудники, которым приходится вручную поднимать, переносить, перемещать, тянуть, толкать или устанавливать грузы на рабочем месте, должны соблюдать Правила по охране труда. Как только в процессе работы превышаются установленные нормативные значения, необходимо принять меры по защите здоровья сотрудников
в соответствии с Правилами. Метод эталонных характеристик помогает определить и оценить реальные физические нагрузки, принимая во внимание такие аспекты, как вес, продолжительность нагрузки или осанка.
Всем известно, что никто не может самостоятельно поднять 300 кг. Но мало кто знает, что даже небольшие грузы могут создавать значительную нагрузку на опорно-двигательный аппарат.
А ведь работники логистики поднимают в общей сложности несколько тонн в день. Мы хотим избавить их от этой нагрузки.
Нарушения опорно-двигательного аппарата являются наиболее частыми причинами отсутствия на работе по болезни. Одной из причин этих нарушений являются подъем
и перемещение тяжестей. Даже при работе с легкими грузами сотрудники часто перемещают до нескольких тонн за смену. По этой причине специалисты рекомендуют использовать приспособления для подъема и перемещения даже легких грузов. Наши вакуумные подъемниками являются идеальным инструментом для подъема и перемещения как легких,
так и тяжелых изделий. Сохранение удобного положения тела во время работы позволяет избегать нагрузок на позвоночник и мышцы спины, сводя к минимуму риск получения производственной травмы.
Вакуумные подъемники помогают компаниям выполнять свои обязанности в соответствии
с Правилами по охране труда. Они создают здоровые условия труда и минимизируют риск нанесения вреда здоровью при подъеме и переносе грузов. Однако здоровый подъем – это
не только эргономика. В компании ООО Шмальц мы определили следующие четыре основных принципа успешного использования подъемных приспособлений. Помимо эргономики, это безопасность, производительность и устойчивость.
Наши вакуумные подъемные устройства соответствуют действующим стандартам и нормам безопасности, а во многих случаях даже превосходят их. Понятный язык цветов
и символов, интуитивно понятное управление и звуковые сигналы предотвращают ошибки
в работе.
Безопасность положительно влияет на производительность. Ведь безопасная
и эргономичная работа приводит к постоянной производительности. Наши подъемные приспособления настолько чувствительны, что пользователь может точно позиционировать перемещаемый груз. Принцип захвата с помощью вакуума также защищает поверхности заготовок и предотвращает их повреждение.
Экологичность является одним из главных приоритетов нашей компании: Наша продукция отличается высоким качеством и рассчитана на длительный срок службы. В производстве
мы опираемся на использование регенеративной энергии, энергосберегающие производственные процессы и применение разделяемых и перерабатываемых материалов. Износостойкие детали легко заменяются. Для устойчивой работы мы предлагаем вакуумные генераторы с различной мощностью и защитный пускатель для включения и выключения приборов.
